博山汽车板簧厂 图 _板簧制造_板簧

先进高强度钢板（AHSS）

　　双相（Dual-Phase简称DP）钢：一般用于需高强度、高的抗碰撞吸收能且成形要求也较严格的汽车零件，如车轮、保险杠、悬挂系统及其加强件等，随着钢种性能和成型技术的进步，DP钢也被用在汽车的内外板等零件上。

　　贝氏体钢板：适合冲压汽车支撑类部件，这类部件较厚且要求翻边性能良好。

　　相变诱导塑性（TransformationInducedPlastic简称TRIP）钢：特别适合要求具有高的胀型情况。

　　复相（ComplexPhase简称CP）钢：具有高的吸收能和好的扩孔性能，板簧制造，特别适合于车门防撞杆、保险杠和B立柱等安全零件。

　　马氏体钢：是目前商业化高强度钢板中强度级别较gao的钢种。主要用于成型要求不高的车门防撞杆等零件代替管状零件，减少制造成本。

板簧是汽车上常见的零件之一，在拆装汽车板簧时，板簧，往往由于有些过错的操作造成板簧的毁伤，板簧价格，以下就由我厂为人们讲解一下板簧在拆装流程中的注意事项：

　　1、从车上拆下板簧总成时，先拆下板簧销，而后将板簧总成连同轮轴一例移出车外，最后拆下板簧骑马螺栓开展解体。

　　2、拆台板簧应采用**工具，采用铜捶或者铜棒，切纪不能用铁器捶击弹簧侧边和表层。

　　3、板簧总成拆台后，钢材叶片不得有断裂现象，检查断裂的较简易方式是敲击听声法。

　　4、穿入板簧锁时，应让锁子上的半圆槽与螺栓孔对准。

　　5、在后板簧的垫板上压有，拆装时不能将其碰坏。为后架制度与后轴，不能失踪并保证其必定的伸出宽度。